Öl- und Kraftstoffversorgung · CIF 159 Häfen
Rohöl und Mineralölprodukte
Wählen Sie Produkt, Ladungsmenge und Zielhafen. Erhalten Sie einen unverbindlichen Lieferpreis und senden Sie Ihre Anfrage.
- 01 /Ladung wählenSorte, Menge und Ihr Hafen
- 02 /Preis in SekundenWare, Tanker, Kanalgebühren, CO₂
- 03 /Bestätigen und zahlenUnser Desk bestätigt, Sie zahlen
- 04 /Ihr HafenDer Tanker fährt und löscht
Produktportfolio
Die richtige Ladung. Bis zur Spezifikation.
Russisches Export-Rohöl und die raffinierten Produkte, die russische Raffinerien verschiffen, jeweils mit Spezifikation und Ladungspreis: Rohöl pro Barrel, Produkte pro Tonne.
Eine andere Sorte oder Spezifikation?Schreiben Sie unserem Desk ↗
Rohstoff für Raffinerien
Rohöl
Russische Exportsorten, vom mittelschweren sauren Urals bis zu den leichten süßen Sorten des Pazifiks. Jede wird an ihrem eigenen Exportterminal geladen.
- ESPO BlendLeicht, sauer · API 34,5°79,70 $ pro bbl
- Sakhalin BlendLeicht, süß · API 34,4°81,30 $ pro bbl
- Siberian LightLeicht, süß · API 37°79,00 $ pro bbl
- SokolLeicht, süß · API 37,9°82,40 $ pro bbl
- UralsMittel, sauer · API 30,9°62,22 $ pro bbl
Mitteldestillate
Diesel und Gasöl
Schwefelarmer Diesel nach EN 590 für Straßenverkehr und Industrie und Marinegasöl nach ISO 8217 für Schiffe.
- Diesel / ULSD 10 ppm (EN 590)EN 590680,15 $ pro t
- Marine gasoil (DMA, ISO 8217)ISO 8217:2017 DMA922,93 $ pro t
Leichte Produkte
Benzin
Bleifreies Super 95 E10 nach EN 228 für Tankstellenmärkte und zum Blenden.
Gasoline / Eurosuper 95 E10 (EN 228)716,97 $ pro t
- Dichte
- 720–775 kg/m³
- Schwefel, max.
- ≤ 10 mg/kg
Luftfahrt
Kerosin und Flugkraftstoff
Kerosin Jet A-1 nach DEF STAN 91-091 und ASTM D1655, der Treibstoff internationaler Airlines.
Jet A-1 (aviation kerosene)1.013,15 $ pro t
- Dichte
- 775–840 kg/m³
- Schwefel, max.
- ≤ 0,3 % m/m
- Flammpunkt, min.
- ≥ 38 °C
- Gefrierpunkt, max.
- ≤ -47 °C
Rohstoff für die Petrochemie
Naphtha
Leichtes Naphtha für Steamcracker und Benzinblending, in größeren Ladungen verschifft als die anderen Produkte.
Naphtha (European market, Platts typical)815,93 $ pro t
- Dichte
- 670–735 kg/m³
Ihre nächste Ladung
Ladung festlegen. Kurs setzen.
Beginnen Sie mit Sorte, Menge und Hafen. Der Rechner kalkuliert Ware, Tanker, Kanalgebühren und CO₂-Kosten in Sekunden.
Der Preis hängt von Sorte, Menge, Route und Tag ab. Unser Desk bestätigt den Endpreis vor jeder Zahlung.
- Brent und Urals
- Brent 95,84 $0,0 %Urals 62,22 $Chart im Katalog
- Urals → Rotterdam, 700.000 bbl
- 45.605.504 $65,15 $ pro Barrel, geliefertDieses Angebot im Rechner öffnen
- Geladene Ladungen
- 100
- Verschiffte Tonnen
- 6.926.400
- Zielländer
- 17
- Tanker jetzt auf See
- 28
Unsere Flotte: ein bis drei Tanker pro Tag.
- 01Ladung
- 02Preis
- 03Anfrage
Schnellpreis
Lieferung in Ihren Hafen
Eine Anfrage. Die ganze Kette.
Eine Tankerladung hat viele Schritte. Wir verbinden sie zu einem Geschäft, und Ihr Konto zeigt jeden Schritt mit Datum.
- 01
Preis ermitteln
Wählen Sie Sorte, Menge und Löschhafen. Wir laden am Terminal mit dem niedrigsten Lieferpreis.
- 02
Anfrage senden
Melden Sie sich mit dem Code aus unserer E-Mail an und senden Sie das Angebot an unseren Desk. Dabei wird nichts berechnet.
- 03
Bestätigt, dann bezahlt
Unser Desk prüft die Anfrage und bestätigt den Preis.
- 04
Geladen und geliefert
Die Ladung wird geladen, der Tanker fährt und löscht in Ihrem Hafen. Wir schreiben Ihnen bei jedem Schritt.
Ihr Hafen, Ihre Wahl.Jeder der 159 Häfen auf unserer Karte; der Rechner findet den Seeweg und die Meerengen darauf.
Hafenkarte ansehen ↗Geschäftliche Vertraulichkeit
Vertraulich in jedem Schritt.
Wir besprechen Ihre Ladung persönlich und gehen sorgfältig mit Ihren Geschäftsinformationen und Dokumenten um.
- 01 / NDA
NDA auf Wunsch
Auf Wunsch schließen wir eine Geheimhaltungsvereinbarung, bevor Geschäftsunterlagen ausgetauscht werden.
- 02 / Konditionen
Konditionen bleiben vertraulich
Wir veröffentlichen keine Mengen, Preise, Routen oder Angaben zu Ihren Geschäftspartnern.
- 03 / Dokumente
Nur für Beteiligte
Informationen erhalten nur die Personen, die Ihre Lieferung organisieren.
- 04 / Reputation
Keine öffentliche Nennung
Name und Logo Ihres Unternehmens verwenden wir nur mit Ihrer Zustimmung.
Vom ersten Gespräch bis zur Löschung in Ihrem Hafen.
Ihr Geschäft. Ihr Vertrauen.
Tanker
Tankergrößen. Und wo sie laden.
Tanker werden nach Tragfähigkeit (dwt) eingeteilt: die Tonnen, die ein Schiff tragen kann, Ladung plus Treibstoff, Frischwasser und Vorräte. Die Ladung selbst macht etwa 90 % davon aus. Der Rechner wählt die Klasse, die zu Ihrer Menge und beiden Häfen passt.
MR / Handysize
20.000–60.000 dwt
Typische Ladung: ≈ 289.000 bbl
Der Standard-Produktentanker: Diesel, Benzin und Kerosin in Ladungen von etwa 30.000–45.000 t aus Ostsee- und Schwarzmeerhäfen.
Panamax / LR1
60.000–80.000 dwt
Typische Ladung: ≈ 480.000 bbl
Größere Produktladungen, oft Naphtha oder Diesel auf langen Reisen nach Asien, Afrika und Lateinamerika; auch kleine Rohölladungen.
Aframax / LR2
80.000–120.000 dwt
Typische Ladung: ≈ 721.000 bbl
Der wichtigste Tanker des russischen Rohölexports: Urals aus Primorsk, Ust-Luga und Noworossijsk und ESPO aus Kosmino laden meist etwa 100.000 t.
Suezmax
120.000–200.000 dwt
Typische Ladung: ≈ 1.028.000 bbl
Die größten Tanker, die russische Rohölterminals beladen: etwa 130.000–140.000 t oder 1 Million Barrel, meist in Noworossijsk. Unsere größte Rohölladung.