よくある質問
貨物の購入、航海の物流、価格計算、海峡通航の仕組みをご案内します。
注文の履行フロー
CIF Incoterms 2020- 01見積もり
価格計算
計算ツールで銘柄、数量、揚地港を選択します。
- 02審査
デスクによる確認
トレーディングデスクがタンカーの船型、岸壁の許容喫水、航海時間を検証します。
- 03支払い
オンチェーン決済
20 分間の固定レート枠。暗号資産による支払いを検証します。
- 04引渡し
積込と追跡
船舶への積込、海運書類一式の発行、リアルタイムの追跡を行います。
貨物と数量
質問 4 件貨物はどうやって購入しますか?
どの銘柄を販売し、どこで積み込みますか?
輸出用原油銘柄(Urals、ESPO Blend、Siberian Light、Sokol、Sakhalin Blend)および精製済みクリーン石油製品(超低硫黄ディーゼル、ガソリン、ジェット燃料、ナフサ)を販売しています。
貨物は、バルト海(Primorsk、Ust-Luga)、黒海(Novorossiysk)、太平洋側(Kozmino、De-Kastri)の主要な専門輸出ターミナルで積み込みます。ターミナルのリアルタイム在庫および化学的仕様(API 比重、硫黄分、引火点)は、カタログで更新されます。
最小および最大の注文数量はどのくらいですか?
ロットサイズは、標準的なタンカーの貨物積載量に対応しています:
- 原油:55,000~140,000 メートルトン(Panamax、Aframax、Suezmax 船型の貨物ロット、約 398,000~1,011,000 バレル)。
- 石油製品:30,000~90,000 メートルトン(MR~LR2 タンカー)。
選択した銘柄固有の密度に基づき、計算ツールがバレルをメートルトンに自動換算し、最適なタンカー船型を選択します。
影の船団とは何ですか?
2022 年以降、ロシア産原油の多くはいわゆる「影の船団」で運ばれています。主に西側の保険組合以外で保険をかけた古い Aframax や Suezmax で、洋上での船から船への積み替えも多くあります。サイズもターミナルも同じなので、計算ツールは同じように見積もります。
価格と決済
質問 3 件確定価格が計算ツールの見積もりと異なるのはなぜですか?
計算ツールは、公開されている市場指標に基づくアルゴリズムによる即時概算を提示します。依頼の審査時に、当トレーディングデスクは船舶のリアルタイムの位置、季節的な気象条件、仕向港の混雑状況を評価します。
当デスクは、理由を詳しく示す明確な説明メモを添えて、商取引上の調整(見積総額の最大 25% の値引きまたは追加料金)を適用することがあります。比較できるよう、当初の見積もりは常にアカウントの履歴に保存されます。
依頼の送信前に市場価格が変わった場合はどうなりますか?
「依頼を送信」をクリックした時点で、サーバー側で価格を再計算します。ページを開いてから市場の指標価格や船舶燃料費が変動している場合、未確認の依頼は送信されません。画面に更新後の数値が表示され、確認したうえで判断できます。
暗号資産による支払いはどのように行いますか?
依頼が当デスクにより確認されると、アカウントから直接支払いを行います。選択した暗号資産(Bitcoin または対応ネットワーク上のステーブルコイン)による正確な支払額は、20 分間固定されます。
専用のブロックチェーン検証ノードにより、送金をオンチェーンで自動検出します。必要なネットワーク承認が記録されると、支払い状況が即座に更新され、積込指示が送信されます。
海峡と航海の安全
質問 2 件追加の海運サービスにはどのようなものがありますか?
貨物を購入せずに、自社タンカーの海峡通航を予約できますか?
はい。Tonargo は、高リスクの回廊を通航するあらゆる商用タンカーに対し、独立したサービスとして保安と船団調整を提供します。
船舶の IMO 番号、船籍、寸法、貨物、到着予定時間帯を記載して、通航依頼を提出してください。当デスクが戦争リスク保険の引受保険会社を確保し、海軍の護衛部隊と船団の日程を調整し、印刷可能な正式な Transit Clearance(通航許可書)を提供します。
当社の支援により、海峡の安全な通航が保証されます。